Continua a crescere la domanda di auto nuove in Europa, che ad agosto registra un +5,3% (pari a 677.786 unità), segnando il secondo mese di trend positivo.
Tra i principali mercati nazionali è la Spagna a fare meglio (+17,2%), seguita dalla Germania (+5,0%) e dalla Francia (+2,2%), mentre perde il 2,7% l’Italia (67.322 immatricolazioni, circa 1.800 in meno rispetto ad agosto 2024).
È dello 0,1% il calo complessivo considerando i primi otto mesi del 2025, con 7.168.848 immatricolazioni. Sempre in testa la Spagna, con +14,6%, mentre perdono gli altri mercati principali: Francia −7,1%; Italia −3,7% (1.041.120 immatricolazioni, quasi 40 mila in meno rispetto allo stesso periodo del 2024); Germania −1,7%.
Sul fronte delle motorizzazioni, da gennaio ad agosto i veicoli elettrici a batteria (BEV) rappresentano il 15,8% del mercato, pari a 1.132.603 unità. I modelli ibridi restano i più diffusi con una quota del 34,7% (2.485.069 unità), mentre le ibride plug-in salgono all’8,8% (631.783 unità). Scendono bruscamente le vendite di auto a benzina – con un calo del 19,7% (2.012.580 unità, quota 28,1%) – e di quelle diesel – con una contrazione del 25,7%, per una quota del 9,4%.